SZ 300750
全球动力电池龙头,技术领先与规模优势构建护城河,新能源车渗透率提升与储能需求增长为核心驱动力
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:新增产能投产进度、资本开支计划
盯:季度毛利率变动、原材料成本传导机制
盯:新能源车销量、储能招标量、政策补贴变化
盯:钠离子电池量产进度、CTP技术渗透率
盯:前五大客户占比、海外车企订单
多头在信什么
市场认为其凭借技术积累和成本优势将持续受益于全球能源转型,观察点包括:1)海外工厂突破地缘政治障碍顺利投产;2)新技术量产保持代际领先;3)储能业务营收占比突破25%形成第二增长曲线
空头担心什么
风险在于技术路线变革、地缘政治和行业过度竞争,需警惕:1)欧美本地化政策导致海外市占率低于预期;2)锂价大幅波动侵蚀利润;3)二线厂商通过价格战抢夺份额
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
2023年平台区间下沿(约180元)为重要观察位,若有效跌破可能反映市场对行业增速预期下修
框架更新于 2026-07-29 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
第三季度报告
上年度年报 + 当年一季报
以上为 A 股法定披露截止日(确定性节点,个股常提前披露);个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源,暂未接入,不臆测。
【每日经济新闻】曾清林表示,一方面,奕境导入顶级供应链配套,在成都的业务布局填补了区域“汽车央企+科技巨头”共创模式的空白,依托龙头效应牵引华为、宁德时代等头部供应链落地;另一方面,推动零部件供应体系本地化。
另有 1 条同内容报道(各家媒体转发同一篇稿),已折叠
【上海证券报·中国证券网】凭借深厚的技术积淀与敏锐的市场洞察,在新能源汽车轻量化领域,公司牢牢稳固了现有市场份额,拥有比亚迪、宁德时代等重要客户。同时,公司积极拓展储能等新赛道,形成了“一核多翼”的业务增长格局,行业影响力持续提升。
【时代周报】与宁德时代加深资源合作 在刚果(金)政策持续变化的背景下,洛阳钼业与宁德时代之间的供应链合作也在扩大。 7月底,洛阳钼业公告拟修订与宁德时代的持续关联交易安排。
【新京报】作为长安汽车、华为、宁德时代三方联合共创的战略车型,阿维塔07L全系标配华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱、宁德时代5C神行超充电池等。
【上海证券报·中国证券网】据公司介绍,S1已在宁德时代产线实现7×24小时常态化运行,银河通用还与上汽、北汽、博世、现代等产业合作伙伴开展合作,推进具身智能进入制造体系。
【央广财经】宁德时代(300750.SZ)2026年半年报显示,公司上半年归属于上市公司股东的净利润432.8亿元,同比增长42.0%。业内分析认为,全球能源绿色转型加速、新型电力系统建设持续推进等因素,为电力设备行业带来了旺盛的市场需求。
【21世纪经济报道】目前在宁德时代数十个工厂里进行横展,任务从堆垛、拆垛、搬运、分拣延伸到拧螺丝和异形物体操作。另外,银河通用还扎根泛汽车的场景。奔驰、北汽、上汽等汽车企业,以及新能源企业宁德时代,都是银河通用的合作伙伴。
【时代财经】与此同时,7月31日晚间,洛阳钼业公告称,基于KFM技改扩产、铜价上升趋势,以及刚果(金)对钴出口实施配额政策等,其拟修订与宁德时代及KFM控股未来三年关联交易上限,强化战略协同与供应链稳定。
【中国新闻网】四川省人民政府副秘书长田成川20日在四川省政府新闻办举行的新闻发布会上介绍,目前已有近600名国内外嘉宾明确出席意向,特斯拉、宁德时代、比亚迪等120余家中外行业龙头企业将携前沿产品和技术亮相大会。
【新京报】在工业制造领域,已有小米、比亚迪、上汽、一汽等近10家主流汽车生产商在实际产线上开展具身智能部署验证,涵盖物料搬运、上下料等通用场景;
【证券日报】车辆搭载宁德时代电池,并融合埃安弹匣电池2.0技术。智能方面,埃安Ray7配备27颗车规级全视角传感器,包括同级最强192线激光雷达、同级唯一3颗4D毫米波雷达,并搭载文远知行L4同源大模型算法。
【央广财经】8月26日,极狐阿尔法T7即将预售,车长超5米,轴距3040毫米,提供纯电、增程双动力,汇聚华为乾崑智驾、宁德时代电池、麦格纳制造体系能力,是极狐下半年实现销量与品牌向上的核心支点。
【每日经济新闻】目前公司的企业客户群体中已包含宁德时代、比亚迪、美的、富士康等逾百家《财富》全球500强企业。头部客户的集中入驻与持续复购,不仅验证了产品的工业级可靠性,也为后续收入的可见性提供了坚实支撑。
【经济参考网】从“卖电池”到“卖服务”,宁德时代正在把新能源汽车后市场做成第二条增长曲线,但标准化、规模化、盈利模式,每一道都是硬仗。 近日,宁德时代旗下独立后市场品牌“宁家服务”正式官宣全球十大站点同步启动运营。
【中国证券报·中证网】供应链方面,宁德时代提供动力电池,埃安叠加弹匣电池2.0技术;28合一热管理模块进一步提高三电系统集成度。
【南方都市报】不久前,行业龙头宁德时代(300750.SZ)亦披露了一份亮眼的半年报,上半年净利润高达432.84亿元,同比增长41.98%。 行业高歌猛进之际,税政也在同步收紧。
【每日经济新闻】相关个股中,中国广核上涨1.29%,宁德时代下跌1.83%,阳光电源下跌5.55%,中国核电下跌0.68%。
【新华社】今年4月,宁德时代发布的第三代神行超充电池,补能速度几乎比肩燃油车加油。公司董事长曾毓群说,这不是实验室数据,而是即将量产的现实。 超快充电技术的突破,是产业持续消解用户出行顾虑一个切面。
【证券时报网】C宇树-W融资净买入额居首,当日净买入15.60亿元,其次是金风科技、云南锗业,融资净买入金额分别为8.12亿元、5.94亿元,融资净买入金额居前的还有东材科技、宁德时代、招商轮船等。
【证券时报网】公司方面向记者介绍,目前S1已在宁德时代产线实现7×24小时常态化运行。同时,银河通用也已与上汽、北汽、博世、现代等产业伙伴展开合作,推动具身智能进一步进入制造体系。
【经济参考报】蔚来用五年时间将换电站铺至4000座,宁德时代凭借“巧克力换电”联盟在半年内拉出近1000座站点。车企也在试水换电产品,并以电池即服务(BaaS)等模式进行市场摸索。
另有 2 条同内容报道(各家媒体转发同一篇稿),已折叠
【财联社】三电系统方面,Ray7搭载新一代HUAWEI DriveONE多合一电驱,匹配宁德时代整包电池与弹匣电池2.0技术,配合行业领先的整车能量管理系统。
【中国证券报·中证金牛座】产业化节奏上,2026年为全固态验证元年,广汽启动混合固液电池装车验证,宁德时代、比亚迪分别规划2027年全固态小批量生产与示范装车,硫化物电解质成本已下降超35%推动从"技术可行"走向"经济可行"。
【每日经济新闻】NO.3东风柳汽与宁德时代签署五年战略合作协议 8月18日,东风柳汽与宁德时代在宁德签署五年战略合作协议,双方从供需关系迈向全产业链协同生态共建。
【中国证券报】法国巴黎银行对宏发股份、果麦文化的持仓均为二季度新进前十大流通股股东序列,瑞士联合银行集团对宁德时代、中材科技、宏发股份等多只股票的持仓均为二季度新进前十大流通股股东序列。
【经济参考报】国有企业主要集中在通信导航、基础设施和安全保障领域,如中国电信、中国卫通等依托5G-A和卫星通信优势布局低空网络覆盖,中国质量认证中心、中国民航科学技术研究院等提供适航审定和检测服务支撑;
【新京报】电池方面,新一代智己L6搭载宁德时代93千瓦时电池,CLTC续航达850公里。官方称,车辆依托全域800V平台,支持396千瓦超快充,15分钟补能580公里。动力方面,车辆零百加速2.74秒,百公里制动距离33米。
【上海证券报·中国证券网】电池方面,Ray7搭载宁德时代电池,并融合埃安弹匣电池2.0技术,轻量化表现更优异,有效防止热失控,配合24小时车端加云端双重安全监控,全面保障出行安全。
【界面新闻】在去年5月宁德时代港股上市仪式上,曾毓群曾表示,“宁德时代不只是电池零部件制造商,也是系统解决方案提供者,更致力于成为一家零碳科技公司。” 在此次核心运营碳中和发布会上,曾毓群也明确将宁德时代定义为零碳科技公司。
【每日经济新闻】天齐锂业合作开发甘孜锂矿,宁德时代接盘斯诺威矿业——龙头向上游延伸,本身就是对宜宾产业链完整性的投资确认。
【每日经济新闻】得天独厚的清洁能源优势,让宁德时代宜宾工厂80%以上能源直接取自水电,每年可减少约40万吨碳排放。2022年3月,该工厂获得SGS碳中和认证,成为全球首家电池“零碳工厂”;同年10月,又入选世界经济论坛“灯塔工厂”。
【每日经济新闻】目前,宁德时代在宜建成四川时代(1、2、3、4、5、6、9期),时代吉利,时代长安(7、8期)共10个电池工厂,建成产能270GWh;在建四川时代10期共1个电池工厂,在建产能30GWh。
【中国证券报·中证网】动力方面,搭载宁德时代93kWh电池的车型CLTC续航达850km,支持全域800V快充。智能驾驶方面,新车搭载智己汽车与Momenta联合研发的IM AD智驾系统。
【每日经济新闻】新车搭载华为DriveONE电机、铝体宁德时代整包电池和埃安弹匣电池2.0技术,以及配备激光雷达和L4级同源算法的高阶辅助驾驶系统。
【界面新闻】其中,4月,宁德时代(03750.HK、300750.SZ)透过配售新股募资392亿港元,成为2026年上半年全球五大上市后再融资项目之一。
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 18.96
分位为当前值在自身历史上的位置,同行中位已剔除亏损公司。客观统计,非估值判断、非评级,不构成投资建议。
估值 · 客观数据,非评级
行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考,非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断