SH 600150
中国船舶作为国内船舶制造龙头企业,受益于全球船舶行业景气度回升及国防军工需求增长,值得关注其订单获取、产能释放及盈利能力改善情况。
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:新签订单金额、在手订单金额、主要客户结构
盯:新增产能投放进度、资本开支计划
盯:季度毛利率变化、成本控制情况
盯:全球船舶新接订单量、船价指数变化
盯:国防军工相关政策、船舶行业扶持政策
盯:经营活动现金流净额、应收账款周转率
多头在信什么
全球船舶行业景气度回升叠加国防军工需求增长,中国船舶作为龙头企业有望持续获取新订单,随着产能释放及成本控制,盈利能力有望逐步改善,推动业绩增长。
空头担心什么
若全球船舶行业景气度下行或国防军工需求不及预期,中国船舶订单获取及盈利能力将面临压力,同时公司现金流及应收账款周转情况也需关注,若持续恶化将影响公司经营。
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
跌破近一年密集成交区可能反映情绪转弱,需结合基本面判断
框架更新于 2026-07-13 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
交易所预约披露时间表
半年度报告
第三季度报告
预约披露日来自交易所预约披露时间表(公司报备,可改期);「最晚」行为 A 股法定披露截止日。均为确定性日程,不预测披露时点。
【 】财联社8月7日电,据中国船舶消息,近日,中国船舶集团有限公司旗下北海造船与中远海运散运系列散货船建造合同生效。至此,北海造船手持造船订单量超2300万载重吨,历史性突破100艘大关,部分订单交船期已排至2030年。
另有 1 条同内容报道(各家媒体转发同一篇稿),已折叠
【每日经济新闻】需要指出的是,中国船舶在业绩预告中特别提到“按合并完成后重述口径”,其背景是中国船舶于2025年完成了对中国重工的换股吸收合并。2026年上半年是这一“巨无霸”合并后的首个完整半年度报告期。
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重要内容提示: 业绩预告的具体适用情形:实现盈利,且净利润与上年同期相比上升50%以上。 业绩预告相
【21世纪经济报道】经营业绩 业绩增长 保隆科技:上半年净利润同比预增82.56%—122.64% 湘财股份:2026年半年度净利润同比预增217.76%—344.86% 福斯特:上半年净利润同比预增75.
【中国新闻网】值得注意的是,2025年9月,中国船舶完成对中国船舶重工股份有限公司(“中国重工”)的吸收合并。中国重工于2025年三季度起纳入中国船舶的合并范围。
【证券时报网】2025年,中国船舶与中国重工完成A股历史上规模最大的吸收合并,重组后公司控股中船集团旗下7家骨干船厂、15家配套企业,资产规模、营收规模、手持订单数均领跑全球,新接订单呈现高端化、绿色化、批量化、品牌化特征。
【中国船舶: 】中国船舶(600150.SH)公告称,预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为92.00亿元-110.00亿元,同比增长212%-273%。
重要内容提示: 每股分配比例 A 股每股现金红利0.365元(含税) 相关日期 股份类别 股权登记
【21世纪经济报道】比如,宁波海运的“宁远电鲲”轮,运行于宁波舟山港到乍浦港的沿海航线,就是采用纯电动力,到港后进行充电。
【华夏时报网】2025年实现净利润78.48亿元 2025年9月,中国船舶与中国重工完成“A股历史上规模最大的吸收合并”。重组整合后,中国船舶成为控股7家骨干船厂、15家配套企业,资产规模、营收规模、手持订单数均领跑全球的造船旗舰上市公司。
【上海证券报·中国证券网】2025年,中国船舶与中国重工完成A股历史上规模最大的吸收合并。重组整合后,公司借助资本市场赋能,推进深层次改革与业务融合,目前已控股中船集团旗下7家骨干船厂及15家配套企业,在资产规模、营收规模、手持订单数等核心…
同日另有 12 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 22.98
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估值 · 客观数据,非评级
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