SH 601919
全球集装箱航运龙头,周期性与运价弹性为核心投资逻辑
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:CCFI(中国出口集装箱运价指数)、SCFI(上海出口集装箱运价指数)周度数据
盯:全球新船交付量/拆解量、港口拥堵指数、集装箱船闲置率
盯:单箱成本变动、燃油价格、长协占比
盯:季度经营现金流净额、自由现金流
盯:中小船公司破产/并购事件、联盟运力调整
多头在信什么
运价触底回升叠加供给侧出清,公司凭借规模优势实现超额利润;低估值+高股息吸引配置资金
空头担心什么
全球经济衰退导致货量持续萎缩,新船交付压力导致运价长期低迷,高负债率下财务成本攀升
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
观察2023年股价平台区间的支撑有效性(需结合基本面验证)
框架更新于 2026-07-23 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
第三季度报告
上年度年报 + 当年一季报
以上为 A 股法定披露截止日(确定性节点,个股常提前披露);个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源,暂未接入,不臆测。
【财中社】中远海控(601919/01919)发布公告,截至2026年7月20日,公司已回购1970万股,占总股本的0.13%,回购金额为2.79亿元,回购价格区间为13.69元/股至14.96元/股。
【财中社】7月16日,中远海控(601919/01919)发布公告,公司回购股份150万股,回购金额为2193万元。 2026年一季度,中远海控实现收入517.97亿元,归母净利润58.77亿元。
一、通知债权人的原由 中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”、“公司”)于 2026 年 5
重要内容提示: 回购方案首次披露日 2026 年 7 月 7 日 回购方案
【 】企查查显示,近日,海南中远海运集装箱航运有限公司成立,注册资本3亿元,经营范围包含:从事国际集装箱船、普通货船运输;船舶租赁;国际船舶代理等。企查查股权穿透显示,该公司由中远海控间接全资持股。
【证券时报】鹏欣资源此前披露回购计划,公司拟斥资2600万元至5000万元实施回购,回购价格不超过9元/股,回购实施期限自董事会审议通过之日起不超过12个月。
重要内容提示: 回购 A 股股份数量、金额:拟回购 A 股股份数
【中远海控: 】中远海控(601919.SH)公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购A股股份,数量为5000万股至1亿股,回购价格不超过15.40元/股,预计回购金额为7.7亿元至15.4亿元。
同日另有 2 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
【中国基金报】中远海控涨近7%,东方海外国际涨6%,辽港股份涨超1%,太平洋航运、秦港股份跟涨。 消息面上,国际航运价格近期持续走高。
同日另有 10 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
估值 · 客观数据,非评级
行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考,非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断
市盈率 TTM 9.39
分位为当前值在自身历史上的位置,同行中位已剔除亏损公司。客观统计,非估值判断、非评级,不构成投资建议。