SH 600166
福田汽车作为商用车龙头企业,其投资逻辑核心在于行业复苏、新能源转型及市场份额变化
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:商用车销量数据、基建投资增速、物流需求指标
盯:新能源商用车销量占比、新车型投放节奏
盯:月度/季度市场份额变化、主要竞争对手动态
盯:季度毛利率变化、原材料价格走势
盯:新能源补贴政策、排放标准升级、基建刺激政策
多头在信什么
市场看好福田汽车在商用车行业复苏周期中的弹性,以及新能源商用车领域的先发优势,需关注其市场份额能否持续提升、新能源转型进度及成本控制能力
空头担心什么
风险在于行业复苏不及预期导致销量持续低迷,新能源转型进度落后于竞争对手,以及原材料价格大幅波动侵蚀利润
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
股价跌破近一年成交密集区下沿可能反映市场情绪转弱,需结合基本面变化综合判断
框架更新于 2026-07-28 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
半年度报告
第三季度报告
以上为 A 股法定披露截止日(确定性节点,个股常提前披露);个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源,暂未接入,不臆测。
【福田汽车: 】福田汽车8月28日披露半年报,公司上半年实现营业收入336.68亿元,同比增长10.86%;归属于上市公司股东的净利润9.05亿元,同比增长16.54%;基本每股收益0.1144元。
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【财中社】7月24日,福田汽车(600166)发布公告,控股股东北京汽车集团计划在未来6个月内增持公司股份,增持金额范围为5000万元至1亿元,增持方式为通过上海证券交易所系统以集中竞价方式进行。 2026年一季度,福田汽车实现收入157.
【南方财经网】南财智讯7月24日电,福田汽车公告,公司控股股东北京汽车集团有限公司计划自公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司A股股份,累计增持金额为5000.00万元至10000.00万元。
【证券日报】证券日报网讯 7月21日,福田汽车发布公告称, 。
【证券日报】证券日报网7月13日讯 ,福田汽车在接受调研者提问时表示,拉美市场为公司基盘市场,公司深耕当地市场多年,已搭建成熟的销售与售后服务体系。 。
【东方财富Choice数据】福田汽车7月13日公告称,7月7日至7月9日接待广发证券等3家机构调研。接待人员包括福田汽车董事会秘书 陈维娟,福田汽车董办市值与证券管理部高级经理 周鹤遒,福田汽车董办市值与证券管理部市值主管 张丽丽。
【东方财富Choice数据】福田汽车7月10日公告称,7月2日接待国联民生证券等7家机构调研。接待人员包括福田汽车董办市值与证券管理部高级经理 周鹤遒。 公司就以下问题进行了回复: 1、 公司认为 2026年重卡行业预期如何?
【中国证券报·中证网】资料显示,福田汽车主要从事整车的生产和销售业务。2026年第一季度,公司实现营业收入157.79亿元,同比增长6.61%;归母净利润5.01亿元,同比增长15.10%。
【财中社】2026年一季度,福田汽车实现收入157.79亿元,归母净利润5.01亿元。
【证券日报】证券日报网7月3日讯 ,福田汽车在接受调研者提问时表示,全球低碳转型推动电动化需求升温,部分海外市场新能源政策驱动, 。
【证券日报】证券日报网7月3日讯 ,福田汽车在接受调研者提问时表示, 。
【证券日报】福田汽车在接受调研者提问时表示,以公交车8-10年的生命周期来推断,市场释放潜力较大,叠加以旧换新政策带动, 。
同日另有 4 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 16.67
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估值 · 客观数据,非评级
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