SZ 301039
中集车辆作为全球领先的半挂车与专用车制造商,其投资逻辑核心在于全球化布局与产能优化带来的成本优势及市场份额提升。
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:海外市场收入占比及增长率
盯:产能利用率及新工厂投产进度
盯:季度毛利率变化趋势
盯:全球半挂车与专用车市场需求数据
盯:国内外环保及运输政策变化
盯:经营性现金流净额
多头在信什么
多头逻辑认为中集车辆通过全球化布局和产能优化,能够持续提升市场份额并降低成本,从而在行业景气度提升时获得超额收益。需关注海外市场拓展及产能利用率的提升情况。
空头担心什么
空头风险包括全球贸易环境恶化导致海外市场受阻,行业需求下滑导致产能过剩,以及原材料价格波动对毛利率的挤压。需警惕这些因素的恶化信号。
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
框架更新于 2026-07-28 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
半年度报告
第三季度报告
以上为 A 股法定披露截止日(确定性节点,个股常提前披露);个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源,暂未接入,不臆测。
【东方财富Choice数据】中集车辆8月26日公告称,8月25日接待中信证券等104家机构调研。接待人员包括中集车辆CFO 占锐,中集车辆预算与分析副总监 刘思,中集车辆投资者关系主管 朱乐瑶。
【中集车辆: 】中集车辆(301039.SZ)公告称,公司发布2026年半年度报告,实现营业收入107.37亿元,同比增长10.09%;归属于上市公司股东的净利润3.34亿元,同比下降17.04%。
【中集车辆: 】中集车辆(301039.SZ)公告称,美国商务部对子公司VanguardGTHolding及旗下公司参与的厢式半挂车反补贴反倾销调查公布初裁结果,其中青岛冷藏车反补贴初裁税率82.37%、反倾销初裁税率130.
中集车辆: 贸易委员会(ITC)同步开展产业损害裁定调查,终裁结果预计日期暂未发布。
【东方财富Choice数据】东方财富发布此内容旨在传播更多信息,与本平台立场无关。用户个人对服务的使用承担风险,东方财富对此不作任何类型的担保。
【东方财富Choice数据】中集车辆7月17日公告称,6月29日至7月17日接待大家资产等13家机构调研。接待人员包括中集车辆董事会秘书 王佳慧,中集车辆集采和保供事业部副总经理 尤智,中集车辆投资者关系主管 朱乐瑶。
【证券日报】证券日报网讯 6月30日,中集车辆在互动平台回答投资者提问时表示, 。关于公司业务合作与经营状况敬请留意公司的公告。
【南方财经网】南财智讯6月26日电,中集车辆发布2025年度及2026年一季度权益分派实施公告,本次权益分派的方案为每10股合并派发现金红利人民币3.50元(含税),股权登记日为2026年7月3日。
【证券日报】证券日报网6月26日讯 ,中集车辆在接受调研者提问时表示,本公司的使命是构建纯电动头挂列车“车+站”的生态圈(EV-RT生态圈),并推动相应的国标、行标和团标的构建和完善。
【证券日报】证券日报网讯 6月18日,中集车辆在互动平台回答投资者提问时表示, ,实现对产品设计、成本定价、劳动力管理和订单交付等关键环节的精益化升级。此外,公司在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车等领域进行技术研发布局。
同日另有 3 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
同日另有 9 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 18.34
分位为当前值在自身历史上的位置,同行中位已剔除亏损公司。客观统计,非估值判断、非评级,不构成投资建议。
估值 · 客观数据,非评级
行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考,非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断