国新能源(600617)

【乘联分会： 】财联社9月2日电，据乘联分会，2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。

【 】财联社9月2日电，中国汽车工业协会在京召开专题座谈交流会，组织车企代表与西班牙众议院第三副议长希尔德雷博莱尼奥（Esther Gil de Reboleño）女士一行围绕中西新能源汽车产业合作展开交流，中联部相关领导出席会议。

【数据宝】今年7月，宁德时代与英国最大能源公司章鱼能源宣布成立合资公司，将中国“骐骥换电技术”引入欧洲，并将共同打造换电超级枢纽，计划于明年在英国建成首批示范换电站。这是中国新能源汽车迈向生态出海的又一个节点事件。 出海，从来不是坦途。

【人民日报】今年7月，宁德时代与英国最大能源公司章鱼能源宣布成立合资公司，将中国“骐骥换电技术”引入欧洲，并将共同打造换电超级枢纽，计划于明年在英国建成首批示范换电站。这是中国新能源汽车迈向生态出海的又一个节点事件。 出海，从来不是坦途。

【数据宝】宁德时代董事长曾毓群说，电动车就是一个“装了轮子的计算节点”，汇聚起来便能形成庞大的分布式数据中心，提供算力支撑。 “新汽车”来自新理念，“新定义”催生新创造。

【 】中国新能源商用车出海正迎来拐点。依托国内完备的产业链基础，重卡、物流车、Robovan等多条产品线海外市场开拓同步加速，批量订单接连落地。油电差价带来显著的运营成本优势，叠加各国政策推动，新能源商用车在海外的增长空间不断打开。

【人民日报】过去层层传递的供应链，变成了同频共振的“厂中厂”：宁德时代的电池线、延峰的座椅线，直接嵌入整车生产流程，直达总装工位。 一大批这样的超级工厂，组成中国新能源汽车产业的灿烂星图。

在国务院新闻办公室今天上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措…

【工信部：汽车产业非理性竞争等问题仍然突出，“十五五”时期必须加力解决】26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。

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【国新能源： 】国新能源8月21日披露半年报，2026年上半年，公司实现营业总收入73.5亿元，同比下降10.64%；归母净利润1.08亿元，同比增长44.26%；基本每股收益0.05元。

【新华社】今年4月，宁德时代发布的第三代神行超充电池，补能速度几乎比肩燃油车加油。公司董事长曾毓群说，这不是实验室数据，而是即将量产的现实。 超快充电技术的突破，是产业持续消解用户出行顾虑一个切面。

【每日经济新闻】NO.3东风柳汽与宁德时代签署五年战略合作协议 8月18日，东风柳汽与宁德时代在宁德签署五年战略合作协议，双方从供需关系迈向全产业链协同生态共建。

【国家能源局： 】财联社8月17日电，国家能源局近期召开全国可再生能源电力开发建设月度（7月）调度视频会。会议强调，要充分认识我国新能源和可再生能源发展已经全面进入高质量发展新阶段，面对新形势、新要求，要扎实抓好三方面工作，实现“十五五”良…

【零跑创始人谈造车： 】月销突破10万辆、连续三个月跻身中国新能源车企前三——这些数字让零跑汽车创始人朱江明终于走出了“生存警告”的紧绷状态。

【 】续航里程不断提升、能耗逐步下降、智能座舱体验广受认可……近年来，中国新能源汽车的技术进步有目共睹。新能源汽车不仅成为国内消费者的主流选择，也成为拉动中国汽车出口持续增长的核心动力。

【 】经过多年培育，我国新能源、新材料、人工智能、生物医药等快速崛起，产业能级持续提升、创新活力持续迸发，逐步成为拉动经济增长的重要增量。

【 】近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《新型电力系统建设“十五五”规划》，提出：到2030年，新型电力系统初步建成，非化石能源发电量占比达到50%；全国新能源利用率保持在90%左右。“《规划》的核心是以新能源消纳为先。

【国际金融报】美国彭博社专栏作家戴维·菲克林此前指出，围绕中国新能源汽车“产能过剩”的讨论容易忽视汽车产业正在经历的电动化转型。外国品牌在华份额下滑是因为电动化太慢。

【北京商报】经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林指出，宝马正面临双重市场竞争压力：在海外市场，要直面中国新能源车企出海带来的份额争夺；在中国市场则受品牌形象老化拖累，导致其市场地位不断下滑。

【 】消息面上，2026年6月重点中国出海车企海外批发销量数据：奇瑞185,220辆，同比+74.2%，环比+1.8%；比亚迪175,349辆，同比+95.5%，环比+9.5%；吉利102,874辆，同比+157.1%，环比+20.8%；

【 】中国新能源发展正式告别单纯追求规模扩张的阶段。7月23日，国家发改委、国家能源局发布《可再生能源发展“十五五”规划》，对未来五年可再生能源发展作出系统部署。界面新闻梳理，本轮规划相比此前政策呈现五大关键变化。

【 】7月23日，绿色和平与清华四川能源互联网研究院联合发布《中国新能源就近消纳：模式、场景与应用》报告。《报告》指出，以绿电直连为代表的就近消纳新业态已逐步实现规则统一与框架成型。

【华夏时报网】随着中国新能源汽车和智能化产业链快速发展，安波福开始依托中国研发团队和本土供应链，加快技术研发，并将研发成果推向全球市场；

【界面新闻】罗天阳告诉界面新闻，本田此前重要产品和技术决策由日本总部主导，市场反馈和产品开发之间始终存在时间差，难以及时响应中国新能源市场的持续变化。这一做法实质上背离了本田公司创始人所倡导的“三现主义”，即到现场、看实物、尊重事实。

【深圳商报·读创】中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示，上半年我国新能源汽车市场产销量呈现稳定增长态势，新能源汽车产销量分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%。

【财联社】商务部：我国每卖出10辆新车有6辆以上为新能源汽车 商务部消费促进司司长杨沐在7月23日举行的国新办发布会上表示，6月份，我国新能源汽车零售渗透率达62.8%，相当于每卖出10辆新车就有6辆以上是新能源汽车。

【每日经济新闻】点评：这标志着我国新能源发展正从规模扩张全面迈向硬核技术驱动的新阶段。规划明确点名钙钛矿叠层电池、绿色氢氨醇柔性离网制取等关键技术与应用，将其列为突破口，为产业链指明了产业升级方向。

【经济日报】当前我国新能源消纳压力不断增大，面对资源富集地区本地消纳能力有限、大规模远距离外送消纳制约因素增多的矛盾，拓展可再生能源非电利用途径，既是缓解电网消纳压力、破解电力消纳瓶颈的需要，也是深入推进可再生能源安全可靠替代、开创高质量发…

【每日经济新闻】#声音 我国新能源汽车市场渗透率连续超过60% 7月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026年上半年商务工作及运行情况。

【人民日报】当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展。面对巨大市场机遇，这条赛道本应成为各家企业比拼技术创新、产品品质与用户服务的竞技场。不过，伴随市场竞争日趋白热化，各类乱象暗流涌动。

【北京商报】业内人士指出，特斯拉在中国市场仍面临智驾数据合规性等挑战，同时，我国新能源车企产能逐步攀升，特斯拉在全球市场和中国车企竞争的优势则逐步缩小，短期盈利能力修复难度较大。

【中国网财经】新能源汽车增长势头强劲，上半年新注册登记量达519.5万辆，占汽车新注册登记总量的49.42%，全国新能源汽车保有量已达4897万辆，占汽车总量的13.19%，纯电动车型占比近七成。

【人民网】中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红结合海外汽车小镇发展经验，提出我国新能源汽车小镇可依托国内三电技术与充换电基建优势打造特色产业集群，以小镇为载体统筹购车、充换电、维保、二手车流通、动力电池回收业务，构建车辆全…

【中国新闻网】中新网重庆7月10日电 (记者刘贤)2026EC—PAC全国新能源商用车(客车)性能评价公益赛10日在重庆闭幕，厦门金旅、中车时代、中兴智能、宇通客车、江铃晶马、中通客车、安凯客车、扬州亚星获得“全能金奖”。