国新能源(600617)

【界面新闻】面对年销量达300万辆规模的拉美最大市场，中国新能源汽车曾凭借技术与性价比迅速打开局面，但这很快招致本土车企联合会的全力反扑。

【证券日报】截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。 市场规模扩张的同时，赔付压力同步走高。

【经济参考网】三一重工表示，国内设备更新、重大工程建设托举内需，电动化产品加速渗透；海外基建与矿山需求旺盛，中国工程机械品牌全球影响力持续提升。

重要内容提示： ● 会议召开时间：2026 年 11

【 】10月23日，中欧协会智能网联汽车分会联合北京汽车博物馆正式发布《2026年前三季度汽车企业影响力指数报告》。榜单结果显示，比亚迪凭借出众的综合实力荣登乘用车领域第一名，实现销量、全网声量双领跑，充分展现出中国新能源汽车领军品牌的强劲…

车企破产导致数十万辆新能源车失去售后保障，凸显新能源汽车行业售后体系不完善的风险。

【车企没了，数十万辆新能源“孤儿车”谁来负责修】近年来，在我国新能源汽车市场快速发展的同时，一批曾经获得大量融资、社会关注度较高的明星车企宣告破产。

【第一财经】数据显示，截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%。

【21世纪经济报道】最近，特斯拉发布“会飞的汽车”，引发热议。有人惊呼“我们被甩开了”；也有人嗤之以鼻，称其不过是“蹦高的大号玩具”。热闹之后，我们当以怎样的眼光和格局，看待这样一场技术展示？ 首先，要有一份清醒的定力。

【财中社】其业务覆盖全球149个国家和地区，泰国新能源整车工厂已投产，在巴西等8国落地17个KD工厂，海外总产能达44.6万辆，累计投放62款当地市场适配车型。 朱华荣透露，2026年海外销量有望冲击90余万辆；

【欧洲采购商争当代理： 】“我们现在要做的是与中国企业加强合作，赶在别人面前成为代理商，把中国新能源汽车卖回欧洲。”在正举行的第140届广交会新能源汽车及智慧出行展区，来自西班牙的采购商卡尔扎达·阿莫罗图·马丁接受中新社记者采访时如是说。

【新京报】“德国同事也在问我，该买哪款中国车” 傍晚的马德里街头，一辆比亚迪、一辆上汽名爵和一辆奇瑞欧萌达并排停下。这样的画面，在伊比利亚半岛的城市里越来越常见。 这背后是中国新能源汽车在海外的销量水涨船高。

【经济参考报】中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华介绍，2026年1-8月，中国新能源汽车销量达1065万辆，市场渗透率攀升至52.4%，市场主导地位持续巩固。与此同时，我国新能源汽车出口动能强劲，1-8月出口量达343.

【 】财联社10月14日电，四川省委常委、成都市委书记曹立军10月14日会见了由德国世界隐形冠军学会主席、欧洲经济参议院执行主席瓦尔特·多林率领的德国新能源与装备智造中小企业考察团一行。

【 】10月12日，随着财政部、税务总局发布公告，中国新能源汽车出口的退税红利退坡正式进入倒计时。继光伏、锂电池之后，新能源汽车政策渐回中性。业内认为，出口退税退坡，退的是政策，进的是能力。

【中信证券： 】中信证券研报称，2026年10月12日，财政部、税务总局发布公告称，自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%，市场对此已有一定预期，预计头部车企有望通过终端涨价、经销商分担、海外建厂对冲对利润…

【 】金十数据10月12日讯，中国汽车工业协会12日发布数据显示，2026年9月，我国新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%； ，9月再创新高，达到61.6%。

【每日经济新闻】新能源车方面，9月，我国新能源乘用车零售渗透率攀升至67.0%，批发渗透率达65.4%，均创历史新高，但同比增速较前期明显放缓。 “我们判断，10月车市整体水平和9月基本持平，或略有小幅抬升，车市走势将逐步改善。

为进一步提升投资者沟通质量，

于2026年3月12日召开第十一届

【 】10月12日，中汽协发布的最新数据显示，2026年前三季度，我国新能源汽车销量完成1247.2万辆，同比增长11.1%，新能源汽车新车销量累计占比上升至53.6%。

财联社10月12日电，中国汽车工业协会12日发布的最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量实现两位数增长，其中海外市场表现亮眼。最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.

【 】最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。

【 】金十数据10月12日讯，中国汽车工业协会12日发布的最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量实现两位数增长，其中海外市场表现亮眼。最新数据显示，今年1至9月份，我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.

【乘联分会： 】财联社10月12日电，乘联分会数据显示，9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%。占乘用车出口60.8%，较去年同期增长21个百分点；其中纯电动占新能源出口的60.5%（去年同期66.

【快科技】9月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达167万辆，同比增长12%，环比增长11%，实现双位数双增。

【第一财经】截至今年6月底，我国新能源汽车保有量达4897万辆，且仍在快速增长，高速公路充电需求增幅远超基建投建速度。但这个问题无法靠同步增加充电设施来解决。因为高速公路充电桩是典型的潮汐资产，平日利用率不足三成，偏远站点不到5%。

【证券日报】本届车展以“新科技·新出行”为主题，千余款展车列阵，三十余款新车首发，迎来观众47.90万人次，售出新车1.83万辆，销售额达33.15亿元，新能源汽车智能化技术正从“卖点”转向“标配”，成为观察中国新能源汽车产业格局的窗口。

【每日经济新闻】同期，中国新能源乘用车世界份额达62%。 点评：全球新能源车型保持稳健增长，渗透率稳步抬升。中国新能源乘用车占据全球超六成份额，在世界新能源汽车格局中持续占据主导地位，出海势能强劲。

【深圳商报·读创】零跑汽车官微披露，9月，零跑全球交付量达105656台，同比增长59%，实现连续三个月月销超10万台；稳居新势力领先位置，并位居中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。

另有 1 条同内容报道（各家媒体转发同一篇稿），已折叠

【中国基金报】近日，中国企业在海外投资规模最大的动力电池生产基地——宁德时代位于匈牙利德布勒森的新建电芯工厂正式启动生产。

【 】财联社9月28日电，吉利控股集团今日与蔚来公司达成战略合作。双方将进一步深化落实充换电领域战略合作，整合各自在充换电基础设施建设、技术研发、运营服务等领域的优势资源，共同推动中国新能源汽车充换电体系开放共享和产业协同，加快充换电体系规…

【上观新闻】与此同时，海外市场贸易壁垒不断加码，谷歌Waymo仍顶着近130%的关税进口极氪车型，海外车企拆解研究中国新能源车型的案例层出不穷，侧面印证中国新能源技术已经形成不可忽视的竞争力。

【工信部旗下媒体： 】财联社9月22日电，工信部旗下媒体中国工信新闻22日发布文章《 》。文章指出，最近一段时间，“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作，俨然成了一场舆论闹剧。

【海报新闻】近期，中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯公开表示，在强制性国家标准《电动汽车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2026年7月1日正式实施后，“中国新能源车的自燃率会比燃油车低一个数量级”。

【经济日报金观平： 】近期，一些海外机构持续炒作中国新能源、高端制造等领域所谓的“产能过剩”，别有用心地将中国产业规模优势歪曲为市场失衡，并以此为借口出台贸易限制、关税壁垒等措施。

【每日经济新闻】宁德时代联手阿美投资布局物理AI 近日，物理AI企业深度智控（DeepCtrls）宣布完成新一轮B+轮数亿元融资。

【 】近日，两家保险机构宣布私募股权基金新投资，聚焦新能源、先进制造等国家战略性新兴产业相关领域。具体来看，9月7日，新华人寿保险股份有限公司与博枫资产管理公司举行投资协议签约仪式，新华保险拟出资40亿元，投资博枫中国新能源基金，支持中国能…

国内新闻：1. 习近平将于9月12日至13日赴印度新德里出席金砖国家领导人第十八次会晤。2. 金融监管总局：大力整治“价格战”等行为。3. 《金融强国建设“十五五”规划》正式出台。4. 8月我国新能源汽车产销量同比分别增长18.9%和17.