“十五五”时期首个国家重大标志性工程三峡水运新通道开工建设—— 黄金水道 “成色”更足

【人民网】拿重庆为例，重庆港股份有限公司副总经理任川介绍，2025年，重庆与长江中下游城市的航运货物往来量达1.8亿吨，20年前这个数字不足1000万吨。 宿凤鸣观察到，近年来，三峡船闸过闸货物，从早期的矿石等初级工业原料，向支撑新型城镇化的建材以及具备高附加值的集装箱转变。