【新研究量化动力电池“最弱单体”拖累效应】26日，记者从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所能源催化转化全国重点实验室动力电池与系统研究部陈忠伟研究员团队联合瑞典查尔姆斯理工大学邹长福教授团队、北京理工大学和极氪科技欧洲公司相关研究团队，在电动汽车动力电池真实运行退化与资源利用研究方面取得新进展。