SH 601975
招商南油作为国内领先的油品运输企业，其投资逻辑核心在于行业供需格局改善与公司运力优化带来的盈利弹性
近期无实质动态触及投资逻辑，静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯：全球油运市场需求增速、运价指数（如BDTI）、新船交付量
盯：自有船舶数量、租赁运力占比、新船订单
盯：单吨运输成本与运价差
盯：IMO环保新规执行力度、国内能源运输政策
盯：经营现金流/净利润比率、自由现金流
多头在信什么
市场看好油运行业周期复苏，若全球原油贸易重构持续、运距拉长，叠加环保政策压制有效运力供给，公司凭借主力船型优势有望充分受益运价弹性。需观察季度运价兑现程度与成本控制能力。
空头担心什么
风险在于全球经济衰退导致原油需求下滑，或新能源替代加速削弱长期需求。若出现运价与油价持续倒挂、船舶闲置率攀升等情况，需警惕周期下行风险。
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断（需行情与估值数据，暂缺）；这里帮你看清共识与分歧，配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生，会兑现这条逻辑
什么情况，说明逻辑被打破、该重审
股价跌破近三年行业低谷对应估值区间需警惕情绪恶化，但需结合基本面判断
框架更新于 2026-07-28 · 非实时，随重大变化再生成
框架由 AI 生成，仅供监控你关注的维度；非投资建议、不预测涨跌。
半年度报告
第三季度报告
以上为 A 股法定披露截止日（确定性节点，个股常提前披露）；个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源，暂未接入，不臆测。
同日另有 3 份公告，多为同一事件的程序性文件，已折叠
同日另有 16 份公告，多为同一事件的程序性文件，已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 12.50
分位为当前值在自身历史上的位置，同行中位已剔除亏损公司。客观统计，非估值判断、非评级，不构成投资建议。
估值 · 客观数据，非评级
行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考，非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断