公司

华夏航空(002928)

SZ 002928

6.34+0.02　+0.32%

昨收: 6.32
今开: 6.27
最高: —
最低: —

估值 · 客观数据，非评级

市盈率(动): 19.36
市净率: 2.08
总市值: 81.0 亿
换手率: 1.40%

行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考，非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断

估值对照

市盈率 TTM 19.36

超过历史 446 个交易日的25%

行业中位 · 航空机场25.71

分位为当前值在自身历史上的位置，同行中位已剔除亏损公司。客观统计，非估值判断、非评级，不构成投资建议。

机构一致预期

12 家机构覆盖 · 数据截至 08/29

买入9(75%)
增持3(25%)

看这家的机构研报1 篇

每股收益预期

20250.49
20260.29较上年 -40.8%

搬运东方财富汇总的第三方机构口径，非评级、非投资建议；不含目标价，也不代表解牛观点。研报清单只记录「哪家机构在哪天发了什么主题」，与上面的评级分布并非一一对应。

资金

2026-08-28

大资金强度偏弱 · 近 60 个交易日前 63% · 全市场前 67%

近 5 个交易日股价 +3.3%，但大资金合计净流出 0.0 亿——价格在涨，钱在退。

当日净流出 0.1 亿 · 占成交额 6.2%

其中超大单净流出 0.0 亿 · 大单净流出 0.0 亿

5 日净流出 0.0 亿 · 2/5 天为流入

20 日净流出 0.7 亿 · 7/20 天为流入

同期股价5 日 +3.3% · 20 日 -3.9%

连续3 个交易日净流出

量能当日成交额是近 20 日均量的 0.8 倍

读法价格在涨，资金在退。与之对应的「中小单净流入」金额完全相同：成交必然一买一卖，那是同一个数的镜像，不是另一条线索。

「主力资金」是按单笔成交金额分档估算的，不是交易所披露的机构买卖；不同数据源口径不同，同一天同一只股可能差数倍。

资金 · 治理信号 · 客观数据

flow主力净流入 0.04 亿
两融融资余额2.2亿，占流通2.75%

数据来自东方财富，非评级、非投资建议

资讯记分卡

资讯覆盖平稳

资讯热度近 30 日 5 条 · 中

重磅密度2 条重磅 · 中

多视角相关1/4 大师视角常相关 · 低

基于近 30 日资讯覆盖与多视角相关度的客观统计，非评级、非投资建议、不预测涨跌。

投资逻辑 · 华夏航空(002928)

AI 生成 · 监控用

华夏航空作为支线航空龙头，其投资逻辑核心在于支线航空政策支持与公司运力扩张的协同效应。

近期无实质动态触及投资逻辑，静音中。

逻辑追踪器：证据如何改变投资判断

新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱

投资命题当前状态变化

政策支持未验证—
盯：国家及地方政府对支线航空的补贴政策、航线审批进度
运力扩张未验证—
盯：飞机引进数量、航线网络扩张速度
成本控制未验证—
盯：燃油成本占比、单位ASK成本
客座率未验证—
盯：月度/季度客座率数据
现金流未验证—
盯：经营性现金流净额、自由现金流

预期差 · 市场在预期什么

市场共识

多头在信什么

市场看多华夏航空的核心逻辑在于支线航空市场的政策红利与公司运力扩张的协同效应，若政策支持力度加大且公司运力扩张顺利，有望实现业绩增长。

主要分歧

空头担心什么

主要风险包括支线航空补贴政策的不确定性、燃油价格波动带来的成本压力，以及运力扩张不及预期导致的增长乏力。

解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断（需行情与估值数据，暂缺）；这里帮你看清共识与分歧，配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。

关键催化剂

什么发生，会兑现这条逻辑

国家出台新的支线航空补贴政策
公司飞机引进计划如期完成
季度客座率提升至行业领先水平
经营性现金流持续改善

华夏航空(002928)

投资逻辑 · 华夏航空(002928)

逻辑追踪器：证据如何改变投资判断

预期差 · 市场在预期什么

市场共识

主要分歧

关键催化剂

证伪条件

催化日历 · 接下来的节点

你要盯的催化（来自投资逻辑，暂无确定日期）

行业与竞品

估值对照