【界面新闻】目前,公司已进入国内主流动力及储能电池企业供应链,包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、海辰储能、远景动力、瑞浦兰钧、国轩高科等。
【投资日历: 】 ①今日共有1只新股申购,为北交所的华大海天(920288);1只新股上市,为北交所的恒兴股份(920107)。 ②国新办就国民经济运行情况举行新闻发布会。 ③国家统计局公布70个大中城市住宅销售价格月度报告。
【 】据港交所文件,8月17日,湖南裕能新能源电池材料股份有限公司向港交所提交上市申请书,中信建投国际和汇丰为联席保荐人。
【证券时报网】中际旭创、寒武纪、长鑫科技排名前三,对应净偿还额依次为19.30亿元、17.71亿元、16.05亿元。 同时,券商板块的国泰海通、华泰证券;锂电池板块的宁德时代、亿纬锂能;稀土板块的北方稀土等个股也均遭融资资金净偿还。
【美媒: 】美国消费者新闻与商业频道(CNBC)近日刊文称,中国企业正在成为全球企业“绕不开的技术和创新来源”。分析人士认为,尽管美国持续加码对华科技限制,但从人工智能到电动车电池,中国技术仍日益融入一些全球大型企业的业务。
【财联社】徐庭阳亦表示,亿纬锂能全球储能电池累计出货量超过200GWh,Mr.Big Family系统累计订单超过6GWh。
【福建: 】财联社8月16日电,福建省人民政府日前印发《福建省“十五五”新兴产业和未来产业发展规划》,其中提到,立足福建在全球锂电制造引领优势与优质能源资源禀赋, ,推动技术共研、场景共建与生态共融,构建“源网荷储”高度协同的产业创新生态,…
【 】8月15日19时许,海杰航运“迪拜塔”号缓缓驶离浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头,标志着中欧北极集装箱航线(以下简称“中欧北极快航”)实现常态化运营,为中欧贸易开辟一条快捷高效、绿色低碳的北向物流大通道。
【 】近日,比亚迪接连发布了两款新车2027款海豹06、秦MAX,二者均属于轿车市场,且起售价均在9万元区间。与前两年采用的产品打法不同,在走量车型系列,比亚迪新车价格不再瞄向7万元级别的低价区间,而是通过换代第二代刀片电池、提升车身尺寸等…
【北京商报】神行者8全系标配6C倍率800V高压增程平台,搭载与宁德时代联合开发的骁遥增·混电池,容量60.3千瓦时,CLTC纯电续航310公里。全系标配双电机四驱,总功率610千瓦,峰值扭矩813牛·米,零百加速最快4.6秒。
【中国证券报·中证网】与此同时,其电池由品牌与宁德时代联合开发,并引入高通芯片和采埃孚AI道路感知系统。 产品方面,神行者8定位豪华科技全地形SUV,大六座版预售价34.99万元起,大五座版预订价33.99万元起。
【中国经营报】融捷电池、广合科技、兴森快捷等投资、产值“双百亿”项目,以及京东全球首个机器人产业园、阿斯利康北美外首个核药生产基地、威立雅“捕碳”工厂等项目相继落地。
【经济日报】以出口“新三样”为例:在新能源汽车领域,安徽省聚集奇瑞、比亚迪等整车企业,形成从动力电池到智能网联的完整链条;在锂电池领域,广东省依托比亚迪、亿纬锂能等,构建从材料到整车的产业闭环;
【中国经营网】卫蓝新能源技术总监徐航宇在接受媒体记者采访时指出,混合固液电池产业的整体规模仍偏小,行业企业体量与宁德时代、比亚迪等(液态)锂电池龙头企业差距显著,上游议价能力较弱。
【中国经营网】宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ)半年报显示,其上半年归母净利润达432.84亿元,同比增长41.98%。以此折算,这家巨头180天里平均每天净赚约2.4亿元。
核心观点 中船特气业绩增长由 行业需求扩容+自身产能与技术迭代 双轮驱动,成长逻辑清晰稳健。行业层面,2026年上半年全球半导体市场延续复苏态势,同比增长14.
【 】宁德时代(300750.SZ/03750.HK)8月14日发布消息,近日,由Quinbrook开发的澳大利亚Supernode储能项目二期正式投入商业运营,三期4.69亿澳元融资同步完成交割。
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【证券时报网】在新能源汽车领域,公司主要客户为宁德时代、蜂巢能源、长安汽车、上汽时代、一汽等,产品已批量应用于特斯拉、大众、小米、蔚来、理想、长城、赛力斯等众多热销车型。
【中国证券报·中证网】记者注意到,除中创新航外,包括宁德时代、国轩高科、正力新能、瑞浦兰钧等在内的电池行业上市公司均取得了不同程度的盈利增长,行业整体呈现高质量发展态势。
【财联社】较一季度末,阿布扎比投资局增持了三一重工、科达利,增持比例分别为16.29%、183.28%。经增持,截至7月24日,阿布扎比投资局已从一季度末三一重工第九大流通股东升至第七大流通股东。
【上海证券报·中国证券网】根据电池板块部分企业近期已披露的业绩情况来看,除中创新航以外,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、正力新能、瑞浦兰钧等企业也均取得了不同程度的盈利增长,行业呈现高质量发展态势。
【新京报】例如与锂电池巨头宁德时代的合作。6月22日,宁德时代宣布将与章鱼能源成立合资公司,双方将共同建设欧洲重卡换电网络。宁德时代将把骐骥换电技术引入欧洲,通过提升重型卡车的补能效率,推动公路货运的电动化转型。
【界面新闻】这些产品均采用800V高压平台、Momenta提供的辅助驾驶系统以及宁德时代电池。产品的外观、车机交互和配置组合也按照中国消费者的需求正向开发。 产品定价也更务实。
【 】财联社8月14日电,在一项政府计划推动下,澳大利亚已有50万户家庭安装家用储能电池,约占全国家庭总数的4%。“这是澳大利亚家庭取得的一项具有全球意义的成就:实现了14吉瓦时的储能容量,”Bowen在新闻发布会上表示,“相比之下,美国全…
【 】财联社8月14日电,工业和信息化部部长李乐成近日赴青海、甘肃、宁夏等地调研盐湖产业和工业绿色低碳发展情况。在青海格尔木市,李乐成先后到青海盐湖镁业、钾肥、锂电公司,调研盐湖金属镁一体化、钾肥、锂盐等项目生产情况。
【界面新闻】即将上市的极狐T7车长超过5米、轴距超过3米,提供增程和纯电两种动力版本,并搭载华为智能驾驶系统和宁德时代电池。 “以前只靠两款车的时候,市场一波动就得降价应对。”
【 】冠盛股份8月14日官微消息,8月13日,公司旗下冠盛东驰与中核汇海正式签署战略合作框架协议。中核汇海由中核集团、中国海油两大央企合资设立,拥有丰富的风光新能源项目资源,为固液混合储能系统提供广阔落地载体。
【何小鹏: 】“小鹏是动力电池新国标、L3/L4高阶自动驾驶强制国标的参与者和制定者,小鹏和其他造车新势力在2020年左右,已将高速辅助驾驶带到了中国,甚至走向全球。”日前,小鹏集团董事长何小鹏如是说道。
片端供电相关模组客户的全部覆盖,新型结构钽电容已在小批量出货当中,这家公司细分元件销量国内第一,控股子公司已布局SOFC电池。
【 】据中国贸易救济信息网消息,2026年7月21日,韩国LGEnergySolutionLtd.、美国LGEnergySolutionArizona,Inc.
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【21世纪经济报道】此轮反弹的直接推手是供给端阶段性收缩:7至8月锂盐厂进入集中检修期,天华新能于8月启动四川基地6万吨/年电池级氢氧化锂产线(可柔性转产约5.3万吨/年电池级碳酸锂)的年度检修,预计减少碳酸锂产出4000至4300吨;
【 】财联社8月14日电,锂电池概念盘中震荡反弹,博力威涨超10%,华盛锂电、领湃科技、石大胜华、湖南裕能、海科新源、星源材质等涨幅靠前。消息面上,根据鑫椤锂电数据,8月份国内电池样本企业预排产203.76GWh,环比增长8.
【界面新闻】资料显示,电池ETF招商(561910)跟踪中证电池主题指数,储能含量65%,钠离子电池含量超38%,包含阳光电源、宁德时代、国轩高科、先导智能、天赐材料等行业龙头,覆盖动力、储能、消费电子等电池产业链上下游。
【21世纪经济报道】储能链涨价继续扩散,继盛弘股份后,亿纬锂能等6家企业宣布调价,涨幅2%至25%。 东吴证券指出,储能电池预计2026年出货1100GWh,同比增长超70%,2027年预计近40%增长至1500GWh,整体行业需求持续向上…