SZ 002594
全球新能源汽车与动力电池垂直一体化龙头,需盯住销量增速、海外扩张进度、电池外供规模、毛利率修复及产业链议价能力变化
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:月度/季度新能源汽车销量(纯电+插混)、国内外市占率、新车型上市节奏与订单表现
盯:季度综合毛利率、单车净利、费用率变化、规模效应体现
盯:弗迪电池对外供货量、大客户签约进展、刀片电池市占率
盯:欧洲/东南亚/南美等市场销量、海外工厂建设进度、关税与贸易政策影响
盯:上游锂矿/碳酸锂价格波动、垂直一体化布局进展、供应链安全
盯:国内新能源补贴/购置税减免政策、各国碳排放法规、充电基础设施建设
多头在信什么
多头逻辑需盯住:1)销量持续超预期且结构优化(高端车型占比提升、海外占比突破20%);2)垂直一体化红利兑现,毛利率回升至23%+且单车净利破万元;3)电池外供业务突破,与2-3家国际车企签订长期供货协议,外供占比达30%;4)海外工厂顺利投产,本地化生产规避关税,欧洲/东南亚市场站稳脚跟;5)上游锂价维持低位且自有矿山贡献增量,成本优势扩大;6)技术迭代领先(如第二代刀片电池、固态电池商业化)巩固护城河。关键观察点:季报毛利率是否连续修复、月销是否持续超15万辆、海外收入占比是否逐季提升
空头担心什么
空头风险需盯住:1)价格战加剧,终端持续降价导致毛利率跌破18%、单车亏损扩大;2)销量增速失速,市占率被特斯拉/理想/小米等蚕食,新车型订单不及预期;3)海外扩张受阻,欧盟高关税落地或地缘政治导致订单取消;4)电池外供进展低于预期,宁德时代等竞品技术反超;5)上游锂价反弹至15万元/吨以上,成本压力无法传导;6)库存高企(库存天数超70天)、应收账款恶化、经营现金流转负;7)行业进入存量竞争,渗透率见顶后增速大幅放缓。关键观察点:连续两季度毛利率下滑、月销同比增速低于10%、海外收入占比停滞、存货周转天数恶化
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
近一年股价在180-300元区间震荡,若跌破200元关口可能反映市场对盈利能力或销量增速的担忧加剧,需结合当季财报与月销数据判断是短期情绪还是基本面恶化;若突破280元并站稳,可能对应毛利率修复预期或海外业务超预期,需观察后续是否有实质性订单或政策利好兑现。此为观察位描述,非交易建议
框架更新于 2026-07-05 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
交易所预约披露时间表
第三季度报告
上年度年报 + 当年一季报
预约披露日来自交易所预约披露时间表(公司报备,可改期);「最晚」行为 A 股法定披露截止日。均为确定性日程,不预测披露时点。
【快科技】9月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达167万辆,同比增长12%,环比增长11%,实现双位数双增。
【财中社】上汽选择把合资期延长到2040年,同时把增长押在自主品牌、新能源和海外,上半年自主品牌销量占比已达71.8%。但累计销量和去年同期基本持平,领先比亚迪只有约1.5万辆,9月单月又被反超。
【比亚迪: 】财联社10月9日电,比亚迪(002594)10月9日在互动平台表示,公司产品定价会综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略、产能释放节奏等多维度因素统筹考量。
【财联社】该行指出,2026年前7个月(不含中国本土),中国整车厂商在全球海外市场的整体份额提升至8.2%(2025年同期为6.4%);乘用车出口累计达535万台,同比增长72.5%。
【第一财经】比亚迪股份、京东集团涨超1%;天数智芯、智谱、蔚来跌超2%。
【每日经济新闻】10月8日盘后,当天涨幅达9.72%的雄塑科技(300599.SZ,股价15.58元,总市值55.80亿元)披露,拟筹划以现金方式收购深圳芯源新材料有限公司(下简称芯源新材料)不超过80%的股权,标的公司100%股权整体估值…
9月新能源汽车销量396270辆,同比增长16.98%。
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数据如下: 单位:辆 产量 销量 项目类别 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比
【第一财经】比亚迪电子、阿里巴巴、京东健康跌超1%。
东吴证券发布研报:
【每日经济新闻】【美股开盘】 10月1日,美股三大股指小幅高开,道琼斯指数涨0.26%,标普500指数涨0.25%,纳斯达克综合指数涨0.46%。
比亚迪9月新能源汽车销量同比增长16.99%,显示其市场竞争力持续增强,值得关注其行业地位变化。
【 】财联社10月1日电,比亚迪公告显示,公司9月新能源汽车销量46.36万辆,上年同期为39.63万辆;今年1-9月累计销量313.16万辆,同比下降3.94%。其中,9月纯电动车销量27.31万辆,同比增长33.21%;
【每日经济新闻】目前,西安基地是比亚迪全国规模最大的单一汽车生产基地,规划年产能达150万辆。2026年9月,比亚迪董事长王传福在西安表示还将“全力稳产扩产、加大研发投入”。
【比亚迪: 】针对腾势等品牌在国内和海外的运营协同,9月29日,比亚迪在2026年第一次临时股东会上表示,腾势Z在海外首发,结果证明是非常对的。
【中国财富通】据比亚迪介绍,相较于传统品牌简单植入模式,本次合作融入剧情主线、世界观内核与价值表达,实现科技产品与IP内容的自然共生、有机联动,为全球观众带来更具沉浸感的视听体验。
【界面新闻】宁德时代巧克力换电已建成2520站覆盖200城 据巧克力换电消息,截至9月29日,巧克力换电全国累计建成换电站超2520座,站点落地覆盖31省200城,近2万块宁德品质全新电池完成入仓部署。
【比亚迪: 】9月29日,比亚迪在2026年第一次临时股东会上表示,刚刚上市的方程S迎来了超预期的预订,店端非常热闹, 。据了解,方程S是比亚迪旗下品牌方程豹推出的首款轿车车型,方程S售价为18.99万至22.
【第一财经】比如,比亚迪郑州工厂全部建成后规划总面积将超过4.8万亩,截至2026 年初已拿地约2.45万亩,总投资约500亿元,项目分六期,涉及整车、电池、半导体、电子零部件等,整车规划年产能达180万辆,是比亚迪规划产能最高的生产基地。
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【比亚迪: 】比亚迪9月29日公告,经审议,董事会同意选举王传福为公司第九届董事会董事长,任期三年,自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满为止。
根据《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的有关规定,比亚迪股份有 限公司(以下简称“公司”)于 2026 年 9 月 29 日召开职工代表
同日另有 5 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
【 】据西安发布,日前,位于西咸新区秦汉新城的比亚迪新能源汽车动力电池项目(西咸基地)全面建成投产。作为比亚迪布局西北的核心电池枢纽,该基地的全面投产,标志着秦汉新城智能网联汽车产业迈入新阶段。
【上海证券报·中国证券网】紫江新材作为国内铝塑膜行业龙头,主要客户包括ATL、比亚迪、欣旺达、鹏辉能源等。
【第一财经】今年3月,由宁德时代等牵头制定的国内首个换电互换推荐性标准《纯电动乘用车螺栓式换电系统互换性技术要求》发布,从电池包规格、机械连接、电气接口到通信协议做了统一。 而在充电领域,比亚迪今年以来攻势非常明显。
【 】吉利汽车将与比亚迪的超快充竞争推向充电设施端。9月23日,吉利发布新一代智充技术,配套充电桩的单枪峰值功率可以达到约2250千瓦。
香港交易所信息显示, 。
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【中新经纬】港股科网股普跌, 。
【华夏时报网】广汽能源截至9月已建成30835个自营充电桩,其中直流超快充桩达21324根,占比近70%,超充网络覆盖31个省级区域、232座城市。理想汽车截至6月底建成4097座超充站,其中高速超充站超1300座。
【界面新闻】一汽奔腾小马新增两款搭载宁德时代电池车型 9月24日,一汽奔腾小马新增两款搭载宁德时代电池的新车型——开心马、幸运马,官方指导价分别为4.19万元、4.59万元。
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
估值 · 客观数据,非评级
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市盈率 TTM 25.40
分位为当前值在自身历史上的位置,同行中位已剔除亏损公司。客观统计,非估值判断、非评级,不构成投资建议。