公司

深圳机场(000089)

SZ 000089

6.56+0.07　+1.08%

昨收: 6.49
今开: 6.47
最高: —
最低: —

估值 · 客观数据，非评级

市盈率(动): 14.16
市净率: 1.12
总市值: 135 亿
换手率: 0.79%

行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考，非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断

估值对照

市盈率 TTM 14.16

超过历史 500 个交易日的1%

行业中位 · 航空机场25.71

分位为当前值在自身历史上的位置，同行中位已剔除亏损公司。客观统计，非估值判断、非评级，不构成投资建议。

机构一致预期

6 家机构覆盖 · 数据截至 08/29

买入2(33%)
增持3(50%)
中性1(17%)

每股收益预期

20250.26
20260.44较上年 +69.2%

搬运东方财富汇总的第三方机构口径，非评级、非投资建议；不含目标价，也不代表解牛观点。

资金

2026-08-28

大资金强度强 · 近 60 个交易日前 20% · 全市场前 17%

近 5 个交易日大资金合计净流入 0.5 亿，同期股价 +2.7%——钱在动，价格还没反映。

当日净流入 0.1 亿 · 占成交额 14.2%

其中超大单净流入 0.1 亿 · 大单净流入 0.1 亿

5 日净流入 0.5 亿 · 3/5 天为流入

20 日净流出 0.5 亿 · 7/20 天为流入

同期股价5 日 +2.7% · 20 日 -3.0%

连续1 个交易日净流入

量能当日成交额是近 20 日均量的 1.1 倍

读法资金先动，价格未反映。与之对应的「中小单净流出」金额完全相同：成交必然一买一卖，那是同一个数的镜像，不是另一条线索。

「资金先动」不等于马上会涨：同类信号在我们的回放里，前 3 个交易日的超额收益是负的，要到 10 个交易日才转正。
「主力资金」是按单笔成交金额分档估算的，不是交易所披露的机构买卖；不同数据源口径不同，同一天同一只股可能差数倍。

资金 · 治理信号 · 客观数据

flow主力净流出 0.03 亿
两融融资余额6.43亿，占流通4.83%

数据来自东方财富，非评级、非投资建议

资讯记分卡

资讯活跃 · 资讯热度突出

资讯热度近 30 日 21 条 · 高

重磅密度0 条重磅 · 低

多视角相关0/4 大师视角常相关 · 低

基于近 30 日资讯覆盖与多视角相关度的客观统计，非评级、非投资建议、不预测涨跌。

投资逻辑 · 深圳机场(000089)

AI 生成 · 监控用

深圳机场作为粤港澳大湾区核心枢纽，其投资逻辑主要围绕区域经济活力、国际航线拓展及非航业务增长

近期无实质动态触及投资逻辑，静音中。

逻辑追踪器：证据如何改变投资判断

新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱

投资命题当前状态变化

客流恢复未验证—
盯：月度旅客吞吐量、国际航线占比
非航收入未验证—
盯：商业租赁收入/旅客、广告单价
资本开支未验证—
盯：三期扩建进度、卫星厅投产效率
政策支持未验证—
盯：144小时过境免签政策覆盖面
竞争格局未验证—
盯：香港机场内地航线分流比例

预期差 · 市场在预期什么

市场共识

多头在信什么

大湾区航空需求持续超预期叠加国际航线网络完善，卫星厅投产后商业面积翻倍驱动非航收入二次增长

主要分歧

空头担心什么

区域竞争加剧导致枢纽地位弱化，时刻放量不及预期限制产能释放，高资本开支拖累自由现金流

解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断（需行情与估值数据，暂缺）；这里帮你看清共识与分歧，配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。

关键催化剂

什么发生，会兑现这条逻辑

三季度国际客流恢复至2019年同期90%+
卫星厅商业招标溢价超现有水平20%
获准开展国际转国际通程航班业务

证伪条件

什么情况，说明逻辑被打破、该重审

深圳机场(000089)

投资逻辑 · 深圳机场(000089)

逻辑追踪器：证据如何改变投资判断

预期差 · 市场在预期什么

市场共识

主要分歧

关键催化剂

证伪条件

关键价位（观察位）

催化日历 · 接下来的节点

你要盯的催化（来自投资逻辑，暂无确定日期）

行业与竞品

估值对照