SH 600026
中远海能作为国内油运龙头,其投资逻辑核心在于全球油运供需格局改善与运价弹性
近期无实质动态触及投资逻辑,静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯:VLCC/TCE运价、中东-中国航线运费
盯:新船订单/交付量、老旧船拆解量
盯:主要产油国出口政策、航运路线变更
盯:单船运营成本、燃油价格波动
盯:环保新规执行力度、碳税政策
多头在信什么
市场认为油运行业正处于复苏周期,老旧船淘汰加速叠加新船订单处于历史低位,而需求端随着全球原油贸易重构带来运距拉长,供需错配可能推动运价持续超预期。需观察实际运价对供需改善的弹性体现。
空头担心什么
风险在于新船订单突然放量打破供给平衡,或全球经济衰退导致原油需求坍塌。需警惕运价旺季不旺、船东集体推迟旧船拆解等信号。
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断(需行情与估值数据,暂缺);这里帮你看清共识与分歧,配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生,会兑现这条逻辑
什么情况,说明逻辑被打破、该重审
股价跌破近两年量价密集区可能反映市场对行业复苏逻辑的质疑
框架更新于 2026-07-28 · 非实时,随重大变化再生成
框架由 AI 生成,仅供监控你关注的维度;非投资建议、不预测涨跌。
半年度报告
第三季度报告
以上为 A 股法定披露截止日(确定性节点,个股常提前披露);个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源,暂未接入,不臆测。
国金证券发布研报:
【中远海能: 】财联社8月28日电,中远海能(600026.SH)发布2026年半年度报告,实现营业收入151.46亿元,同比增长30.03%;归属于上市公司股东的净利润45.45亿元,同比增长143.21%。
【 】8月21日,油气板块延续强势。石油ETF招商(159197)高开高走,开盘后快速涨超2%!成分股招商轮船、中曼石油、中远海能、招商南油、中国石油、通源石油涨幅居前。
【 】香港交易所信息显示,贝莱德(BlackRock)在中远海能H股的持股比例于8月13日从6.52%升至7.30%。
另有 1 条同内容报道(各家媒体转发同一篇稿),已折叠
国浩律师(上海)事务所 法律意见书 国浩律师(上海)事务所 关于中远海运能源运输股份有限公司 2026 年第二次临时股东会的法律意见书 致:中远海运能源运输股份有限公司 国浩律师(上海)事务所(以下简称“本所”),接受中远海运能源运输股份有…
重要内容提示: 本次会议是否有否决议案:无 一、会议召开和出席情况 (一)股东会召开的时间:202
【21世纪经济报道】南财投研数据显示,7月16日,券商给予上市公司目标价共9次,按最新收盘价计算,目标价涨幅排名居前的公司有若羽臣、鹏辉能源、金山办公,目标价涨幅分别为115.94%、94.82%、67.
【 】香港交易所信息显示,贝莱德(BlackRock)在中远海能H股的持股比例于7月9日从9.16%降至8.51%。
【每日经济新闻】7月13日,中远海能(01138.HK)再跌超5%,截至发稿,跌5.12%,报12.41港元,成交额1.25亿港元。
重要内容提示: 中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“本公司”,连同其附属公司, 简称
【中远海能: 】中远海能公告,预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润约为45亿元,同比增长约141%。公司表示,2026年1-6 月,国际油运市场景气上行趋势持续强化,全球合规油运市场供需基本面维持偏紧,行业集中度抬升叠加地缘政治风…
重要内容提示: 每股分配比例 A 股每股现金红利0.38元(含税,下同) 相关日期 股
一、 2023 年股票期权激励计划行权价格调整情况 2026 年
重要内容提示: 本次行权股票数量:202
以下简称“中远海能”“本公司”或“公 司”)
资料 二〇二六年七月二十日 目录 会议议程…………………………………………………………………2 会议须知…………………………………………………………………3 议案 1.《关于选举公司执行董事的议案》…....................
重要内容提示: 股东会召开日期:2026年7月20日 本次股东会采用的网络投
同日另有 5 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
【财联社】早盘航运板块异动拉升,油运方向领涨,招商轮船、中远海能涨停,招商南油、国航远洋、宁波远洋、中远海特跟涨。消息面上,据最新机构研报分析,美伊和谈相关动态虽有反复,但上周海峡通行船舶环比增长3%,VLCC即期运价大幅上涨,中东TD3C…
【每日经济新闻】 ,招商轮船、宁波远洋、南京港、招商南油、宁波海运均跌超5%。
【界面新闻】锦江航运一季度表现相对稳健,营收保持增长但利润小幅承压。
同日另有 3 份公告,多为同一事件的程序性文件,已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 18.70
分位为当前值在自身历史上的位置,同行中位已剔除亏损公司。客观统计,非估值判断、非评级,不构成投资建议。
估值 · 客观数据,非评级
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