SZ 003013
地铁设计作为轨道交通设计领域的专业公司，其投资逻辑核心在于城市轨道交通建设需求与公司市场份额的持续增长。
近期无实质动态触及投资逻辑，静音中。
新闻→客观事实→对应命题→证据强度→逻辑增强或削弱
盯：新签订单金额、重大项目中标情况
盯：国家及地方轨道交通建设规划、财政支持政策
盯：设计业务毛利率变化趋势
盯：经营活动现金流净额、应收账款周转率
盯：新进入的城市或地区市场
多头在信什么
市场看多地认为，随着城市化进程加速和公共交通需求增长，轨道交通建设将保持高景气度，地铁设计作为专业设计公司有望凭借技术优势和项目经验获取更多订单，推动业绩增长。关键观察点包括订单增长、政策支持及毛利率稳定性。
空头担心什么
风险在于轨道交通建设可能受地方政府财政压力影响而放缓，行业竞争加剧可能导致毛利率下滑，公司若未能有效拓展新市场或维持现金流健康，则业绩可能承压。需密切关注政策变化及订单持续性。
解牛不做「估值高估/低估、是否已price in」的定量判断（需行情与估值数据，暂缺）；这里帮你看清共识与分歧，配合上方追踪器看哪些命题已验证、哪些还没。
什么发生，会兑现这条逻辑
什么情况，说明逻辑被打破、该重审
框架更新于 2026-07-28 · 非实时，随重大变化再生成
框架由 AI 生成，仅供监控你关注的维度；非投资建议、不预测涨跌。
半年度报告
第三季度报告
以上为 A 股法定披露截止日（确定性节点，个股常提前披露）；个股确切财报日 / 解禁到期日需结构化日程源，暂未接入，不臆测。
第三届董事会第 二十次会议于 2026 年 7 月 17 日审议
一、董事会会议召开情况 广州地铁设计研究院股份有限公司（以下简称“公司”）第三届董事会第二十 一次会议于 2026 年 7
同日另有 5 份公告，多为同一事件的程序性文件，已折叠
同日另有 3 份公告，多为同一事件的程序性文件，已折叠
同日另有 17 份公告，多为同一事件的程序性文件，已折叠
把该公司所在行业和竞品的动态一并纳入监控。
市盈率 TTM 18.50
分位为当前值在自身历史上的位置，同行中位已剔除亏损公司。客观统计，非估值判断、非评级，不构成投资建议。
估值 · 客观数据，非评级
行情来自新浪 / 腾讯、估值来自东方财富 · 仅供参考，非评级、非投资建议、不代表高估或低估判断